馬斯克稱，目前特斯拉在北美洲的超級充電網(wǎng)已經(jīng)覆蓋美國80%的人口居住地區(qū)。這較特斯拉此前公布的既定計(jì)劃提前了幾乎一年。
目前特斯拉在北美洲的超級充電站數(shù)量已經(jīng)達(dá)到71個(gè)，而在去年12月9日時(shí)，其超級充電站數(shù)量還僅為39個(gè)。這意味著過去一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)，超級充電站數(shù)量驟增近一倍，幾乎是以每天新增一個(gè)的速度在擴(kuò)張。
據(jù)特斯拉介紹，其超級充電設(shè)備較普通充電設(shè)備性能更強(qiáng)，給一部Model S汽車充電的時(shí)間比普通設(shè)備快20倍，20分鐘就可以充滿一半的電池。Model S汽車電池單次行駛里程為265英里(約合426公里)。
得益于迅速擴(kuò)張的超級充電網(wǎng)，特斯拉的車主已經(jīng)可以在東西海岸沿線，以及橫跨美國大陸的高速路上快速、免費(fèi)為汽車充電，從而實(shí)現(xiàn)長途旅行。據(jù)悉，特斯拉的充電站主要設(shè)置在高速公路邊靠近旅館、咖啡廳和商場的地方，
在歐洲，特斯拉的超級充電網(wǎng)也迅速擴(kuò)張。此前的21日，特斯拉宣布在歐洲新建了能夠連接荷蘭、德國、瑞士和奧地利的6個(gè)新的超級充電站，至此其在歐洲的充電站已經(jīng)達(dá)到14個(gè)。預(yù)計(jì)到今年3月，特斯拉超級充電網(wǎng)將覆蓋德國50%的人口生活的區(qū)域，到2014年底，覆蓋人口數(shù)量將達(dá)到100%。(楊博)
信息來源：人民網(wǎng)
